RCO, 사포틀라네호-라고스 데 모레노 고속도로 확장 발표: 공사 시점은?

사포틀라네호-라고스 데 모레노 고속도로가 멕시코 서부 지역에서 최근 몇 년간 가장 중요한 도로 변혁 중 하나를 맞이할 예정입니다. 그룹 아베르티스(Grupo Abertis) 소속인 서부 도로망(Red de Carreteras de Occidente, RCO)은 인프라, 통신 및 운송부(SICT)와의 합의에 따라 이 도로를 6차선으로 확장하기 위해 115억 페소를 투자한다고 발표했습니다.

이 프로젝트는 하루 약 2만 5천 대의 차량이 이용하는 국내의 가장 중요한 물류 회랑 중 하나를 현대화하는 것을 목표로 하며, 과달라하라와 할리스코의 로스 알토스(Los Altos) 지역, 그리고 아구아스칼리엔테스, 과나후아토, 케레타로, 산 루이스 포토시와 같은 바히오(Bajío) 지역을 연결하는 데 핵심적인 역할을 합니다.

이 사업은 RCO가 2026년부터 2029년까지 할리스코, 미초아칸, 소노라 지역에서 진행할 255억 페소 이상의 인프라 패키지의 일부로, 지역 연결성을 강화하고 국가 물류를 촉진하며 화물 운송을 신속하게 처리하는 것을 목표로 합니다.

현재 고속도로는 차선별로 2차선으로 운영되고 있습니다. 그러나 이번 개선 작업 후에는 각 방향으로 3차선으로 확장되어 교통 체증을 줄이고 이동 시간을 단축하며 자동차, 화물차, 승객의 도로 안전을 개선할 것입니다.

사포틀라네호-라고스 데 모레노 고속도로 공사 시점은?

운영사에 따르면, 공사는 향후 6개월 이내, 즉 올해가 끝나기 전에 시작될 수 있습니다. 예상 공사 기간은 2년에서 2년 반입니다. 사용자들에게 가장 큰 관심사 중 하나는 교통에 심각한 영향을 미칠 것인지 여부입니다. 이에 대해 RCO는 작업이 현재 고속도로와 병행하여 진행될 것이므로, 상당한 차단이나 주요 교통 차질은 없을 것이라고 밝혔습니다.

RCO 위원회 회장인 데메트리오 소디(Demetrio Sodi)는 SICT와의 합의에 따라 원래 2047년에 만료되는 도로망의 운영권이 2068년까지 연장된다고 설명했습니다. 그 대가로 회사는 국가의 전략적 인프라에 대한 새로운 투자를 할 것입니다.

농업, 제조업, 상업 활동이 활발한 할리스코의 로스 알토스 지역의 경제적 중요성 때문에 이 고속도로 확장은 우선순위 프로젝트 중 하나입니다. 또한, 이 회랑은 멕시코 태평양과 국내 산업 동력으로 간주되는 바히오 지역 간의 가장 중요한 화물 운송 경로와 연결됩니다.

프로젝트가 추구하는 주요 이점은 다음과 같습니다.

할리스코에서 진행 중인 투자 프로젝트는 몇 개입니까?

할리스코에서 진행 중인 투자 프로젝트는 몇 개입니까?

• 과달라하라와 바히오 간 이동 시간 단축.
• 교통 체증 감소.
• 서부 지역의 가장 혼잡한 경로 중 하나의 도로 안전 개선.
• 상품 및 농산물 운송 용이.
• 기업 및 운송업체에 대한 물류 확실성 증대.
• 수백만 가족을 위한 지역 이동성 개선.

소디는 추가 용량이 사고나 비상 상황 발생 시 교통이 완전히 마비되는 것을 더 잘 대응할 수 있게 할 것이라고 강조했습니다.

“운전자에게는 A 지점에서 B 지점까지 걸리는 시간에 대한 확신을 갖게 될 것입니다.”라고 관계자는 확장을 통해 병목 현상을 피하고 사고 발생 시 영향을 줄이는 데 도움이 될 것이라고 설명했습니다.

“운전자에게는 A 지점에서 B 지점까지 걸리는 시간에 대한 확신을 갖게 될 것입니다.”라고 관계자는 확장을 통해 병목 현상을 피하고 사고 발생 시 영향을 줄이는 데 도움이 될 것이라고 설명했습니다.

요금소 현대화 및 물류 회랑 강화

프로젝트는 고속도로 확장뿐만 아니라 할리스코 및 기타 주의 여러 전략적 지역에 있는 요금소를 현대화, 확장 또는 재배치하는 것도 포함합니다.

할리스코 주의 경우, 포함된 요금소는 다음과 같습니다:

• 사포틀라네호(Zapotlanejo)
• 테파티틀란 데 모렐로스(Tepatitlán de Morelos)
• 할로스토티틀란(Jalostotitlán)
• 오코틀란(Ocotlán)

종합 계획에는 다음과 같은 지역의 인프라 건설도 포함됩니다.

• 에쿠안두레오(Ecuandureo)
• 파닌디쿠아로(Panindícuaro)
• 시나페아로(Zinapécuaro)
• 엔카르나시온 데 디아스(Encarnación de Díaz)
• 레온(León)

목표는 통행료 수입 능력을 늘리고, 차량 흐름을 신속하게 처리하며, 이 도로들을 매일 이용하는 사용자들의 경험을 개선하는 것입니다. RCO는 이러한 조정이 서부 지역의 화물 및 승객 교통량 증가에 대응하는 데 중요할 것이라고 강조했습니다.

동시에 회사는 특히 미초아칸에서 다른 전략적 프로젝트를 개발할 것이며, 우루아판-사모라 고속도로 건설 및 우루아판 지선 확장도 포함됩니다.

이러한 사업에 대한 예상 투자는 120억 페소를 초과하며, “미초아칸의 평화와 정의를 위한 계획”의 일부입니다.

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