멕시코-케레타로 열차: 베르나르도 킨타나 공사 위한 교통 전략 가동
멕시코-케레타로 여객 열차가 케레타로 대도시권에서 새로운 건설 단계에 진입하며, 주내 차량 통행량이 가장 많은 도로 중 하나인 블레바드 베르나르도 킨타나의 교량에서 연방 공사가 진행됩니다.
멕시코-케레타로 여객 열차는 케레타로 대도시권에서 새로운 건설 단계에 진입하며, 주내 차량 통행량이 가장 많은 도로 중 하나인 블레바드 베르나르도 킨타나의 교량에서 연방 공사가 진행됩니다.
이에 따라 케레타로주 교통국은 2026년 7월 11일 토요일부터 시작되는 교통 전략을 발표했으며, 시민들에게 정보를 제공하기 위한 작전 및 홍보 활동을 진행할 예정입니다.
AMEQ(케레타로주 교통국)의 제라르도 쿠아날로 산토스 국장에 따르면, 베르나르도 킨타나 도로에는 하루 약 15만 대의 차량이 통행하므로 이번 작전은 대도시 교통 이동성에 중요한 영향을 미칠 것입니다.
따라서 이번 전략은 이전 코레히도라에서 시행된 것보다 5배 더 규모가 크며, 일상 이동에 미치는 영향을 줄이기 위해 휴가 기간 동안 진행될 예정입니다.
작전, 보조 인력 166명 및 신호등 160곳 포함
교통 전략은 연방 공사 기간 동안 교통 흐름을 원활하게 하고 위험을 줄이기 위한 네 가지 주요 축을 포함합니다.
첫째, 주요 지점의 차량 흐름을 개선하기 위해 신호등 25곳을 깜빡임 모드로 전환할 것입니다. 또한 166명의 교통 보조 인력이 교차로 및 교통량이 많은 구역에 배치될 것입니다.
또한 차량 우회 유도를 위한 160개의 표지판과 운전자, 보행자, 대중교통 이용객을 안내하기 위한 다양한 교통 장치가 설치될 것입니다. 이러한 임시 시설을 통해 공사 진행 중 안전하고 질서 있는 환경을 유지하고자 합니다.
멕시코-케레타로 열차: 7월 11일 첫 단계 시작
교통 조절의 첫 번째 단계는 2026년 7월 11일 토요일에 시작됩니다. 이 단계 동안 플라자 델 파르케에서 로스 아르코스 방향의 차선 변경이 이루어집니다.
해당 구간에서는 측면 차선 1개만 개방되고 중앙 차선이 역방향 통행으로 사용됩니다. 이를 통해 차량 통행을 위한 총 3개의 차선이 이용 가능하게 됩니다.
반대 방향인 로스 아르코스에서 플라자 델 파르케 방향으로는 2개의 차선이 이용 가능합니다. 또한, 차량이 역방향 통행 차선으로 진입할 수 있도록 모초모스 레스토랑 높이와 공사 예정 교량 이전 구간에서 차선 변경 작업이 수행될 것입니다.
멕시코-케레타로 열차, 20% 가까운 진척 달성: 프로젝트 데이터 공개
멕시코-케레타로 열차, 20% 가까운 진척 달성: 프로젝트 데이터 공개
7월 30일 두 번째 단계 시작
두 번째 단계는 7월 30일에 시작되며, 2개의 역방향 차선으로 구성된 계획을 포함합니다. 이 변경으로 플라자 델 파르케에서 로스 아르코스 방향으로는 3개의 차선이 계속 이용 가능합니다.
반면, 반대 방향에서는 측면 차선만 이용 가능합니다. 또한, 차량이 역방향 차선으로 진입할 수 있도록 플라자 불레바레스와 HEB 상점 높이에서 차선 변경 작업이 수행될 것입니다.
멕시코-케레타로 열차 관련 연방 공사, 8월 30일 완료
주 정부 장관 에릭 구디뇨 토레스는 베르나르도 킨타나 교량의 멕시코-케레타로 열차 공사가 7월 13일 월요일에 공식적으로 시작되어 8월 30일에 완료될 것이라고 밝혔습니다.
공사는 일주일 내내 24시간 진행될 예정이며, 휴가 기간을 활용하여 공사를 가속화하고 일상 교통에 미치는 영향을 최소화할 것입니다.
작전의 일환으로, 공사 구역을 통과하는 화물차량의 통행이 금지됩니다. 또한, 베르나르도 킨타나 도로의 추가적인 혼잡을 피하기 위해 개인 통근 버스의 통행도 제한될 것입니다.
또한, 비상 상황에 대비하여 크레인 1대와 물탱크 1대를 해당 구역에 상시 배치할 것입니다. 이 장비들은 사고, 기계 고장 또는 차량 흐름에 영향을 미칠 수 있는 상황에 신속하게 대응할 수 있도록 준비될 것입니다.
이와 더불어, 주 정부와 시는 공사 기간 동안 대도시 지역의 이동을 줄이기 위해 재택근무 또는 원격 근무 체계를 시행할 것입니다.
Qrobús 노선, 변경 없이 운영 유지
AMEQ는 해당 지역을 지나는 Qrobús 노선은 변경되지 않을 것이라고 밝혔습니다. 해당 노선은 T02, T13, C57, C63이며, 총 55대의 버스가 운영됩니다.
이 노선들은 약 3만 명의 승객을 수송하므로, 운영 변경 없이 유지하는 것은 대중교통에 미치는 심각한 영향을 피하는 데 중요할 것입니다.
정보 제공 측면에서도, 이번 전략에는 공사 구역 인근 지역에 대한 홍보 프로그램이 포함됩니다. 또한, 실시간 차량 통행량을 측정하기 위한 카메라가 설치될 것입니다.
시민들은
또한, 070 및 *8800 전화선을 통해 시민들에게 정확한 정보를 제공할 것입니다. 이와 더불어, 케레타로 시가 실시간 교통 상황 보고를 위해 협력 관계를 맺고 있는 Waze 및 Google과 같은 플랫폼도 활용될 것입니다.
멕시코-케레타로 열차의 도시 영향 완화를 위한 보완 공사 확인
멕시코-케레타로 열차의 도시 영향 완화를 위한 보완 공사 확인
멕시코-케레타로 열차: 베르나르도 킨타나 공사 위한 교통 전략 가동 기사는 Líder Empresarial에 최초로 게재되었습니다.
