물류 클러스터, 누에보레온의 경쟁력 향상 가능할까?

설립 1년 만에 누에보레온 물류 클러스터는 30개 이상의 기업, 대학, 20개 이상의 전략적 파트너를 통합하며, 이 활동이 이미 지역 GDP의 10.1%를 차지하고 15만 8천 개 이상의 일자리를 창출하는 시점에서 활동하고 있습니다.

물류는 더 이상 보조적인 활동이 아니라 누에보레온이 투자를 유치, 운영, 유지하는 능력을 결정하는 요소 중 하나가 되었습니다.

설립 1년 만에 누에보레온 물류 클러스터는 30개 이상의 회원사, 대학, 20개 이상의 전략적 파트너로 구성된 커뮤니티를 통합했으며, 연결, 혁신, 디지털화, 인재 및 새로운 사업 기회에 중점을 둔 의제를 가지고 있습니다.

첫 번째 기념일을 축하하는 자리에서 누에보레온 경제부 장관인 벳사베 로차는 기업, 정부, 학계의 통합이 이 부문의 역량을 확장하고 참여자들에게 새로운 기회를 창출할 수 있다고 강조했습니다.

“우리가 분리된 방식으로 일하는 것을 멈추고 생태계로 함께 일하기 시작할 때, 우리의 역량은 배가됩니다. 클러스터에 속해 있다는 것은 지식, 인재, 새로운 사업 기회, 혁신, 그리고 무엇보다도 함께 성장할 수 있는 기업 네트워크에 접근할 수 있다는 것을 의미합니다.”

이미 누에보레온 경제의 10.1%를 차지하는 부문

클러스터의 중요성은 누에보레온 경제 내 물류 활동의 규모와 직접적으로 관련이 있습니다.

현재 물류 부문에 전념하는 3,004개의 사업장이 있으며, 국내 및 국제 시장으로의 상품 이동과 공급망 운영을 용이하게 하는 역할을 합니다.

경제적으로 물류는 **주요 GDP의 10.1%**를 기여하고 15만 8천 개 이상의 일자리를 창출합니다. 이러한 참여 수준으로 은 물류 부문 GDP에서 전국 2위를 차지합니다.

이 활동은 또한 긍정적인 추세를 유지하고 있습니다. 2025년에는 약 **0.3%**의 성장을 기록했으며, 2026년 1분기에는 0.5% 더 성장했습니다.

이 기간 동안 이 부문은 누에보레온 경제 성장에 4.8% 기여했으며, 이는 물류 부문의 성과가 해당 지역의 생산적 발달과 밀접하게 연관되어 있음을 보여주는 신호입니다.

누에보레온의 새로운 투자 사이클 뒤에 있는 물류

누에보레온의 산업 성장은 동시에 운송, 보관, 유통 및 물류 인프라에 대한 수요를 높이고 있습니다.

현재 해당 지역에는 260개의 산업 단지가 운영 중이며 33개가 건설 중입니다. 여기에 현 행정부 동안 확정된 482건의 투자 프로젝트가 더해졌습니다.

각 생산 프로젝트는 물류 수요를 통합합니다. 원자재 및 부품의 운송부터 상품의 보관, 유통, 수출에 이르기까지 투자의 경쟁력은 제품을 효율적으로 이동하는 능력에도 달려 있습니다.

따라서 물류 생태계를 강화하는 것은 자본 유치를 위한 추가적인 이점이 될 수 있습니다.

이러한 논리는 경제가 제조업 및 대외 무역과 깊이 연관된 주에 특히 중요합니다: 더 많은 산업 투자는 전문화된 물류 서비스에 대한 더 큰 수요를 의미합니다.

콜롬비아 항구, 대외 무역을 위한 전략적 요소

누에보레온 정부는 콜롬비아 세관 및 항구의 종합적인 현대화를 추진하여 이 지점을 미국과의 상업적 교류를 위한 효율적이고 안전하며 경쟁력 있는 국경 통과 지점으로 강화하는 것을 목표로 하고 있습니다.

현재 클러스터 기념식에서 발표된 정보에 따르면, 콜롬비아 항구는 멕시코 전체 국경에서 수입세 징수 부문에서 2위를 차지하고 있습니다.

국경 인프라와 물류 역량은 상호 보완적입니다. 효율적인 항구는 상품을 운송, 보관, 유통할 수 있는 기업을 필요로 하며, 동시에 경쟁력 있는 기업 생태계는 국제 무역이 요구하는 규모와 속도에 부응할 수 있는 국경 통과 지점을 필요로 합니다.

누에보레온이 산업 역량을 확장하고 새로운 투자 프로젝트를 유치함에 따라 이러한 연결은 더욱 중요해집니다.

운송에서 누에보레온의 혁신 생태계로

클러스터의 두 번째 해는 이제 기업 통합에서 더 큰 영향을 미치는 프로젝트 생성으로의 전환이라는 다른 과제를 제시합니다.

첫 번째 기념일 동안 생태계 구성원 간의 연결, 혁신, 디지털화, 인재 개발 및 사업 기회에 중점을 둔 의제가 제시되었습니다.

*“누에보레온의 경쟁력은 역량을 연결함으로써 구축되며, 이것이 바로 이 클러스터가 기업, 인재, 지식, 기회를 연결하는 것입니다.”*라고 로차는 말했습니다.

CAINTRA와 Vintage Logistics가 새로운 회원으로 합류하면서 이 플랫폼에 참여하는 기업 커뮤니티가 확장되었습니다.

또한 Forza, Traxion, Trayecto와 같은 기업은 지난 2월에 만들어진 Ponte Nuevo Ponte Mundial 프로그램에 합류했으며, 이 프로그램은 기업 부문과 월드컵 개최로 인한 기회를 연결합니다.

이 기념 행사에는 CEO, 총괄 이사, 클러스터 대표, 기업 협회, 영사관, 회원사 및 전략적 파트너를 포함한 약 120명의 참석자가 모였습니다.

회의에는 누에보레온 물류 클러스터의 로베르토 페레스 회장, 에두아르도 칸투 부회장, 라몬 무뇨츠카노 이사, 알레한드로 로드리게스 재무 담당이 참여했습니다.

첫 해는 이렇게 통합 중인 기업 구조를 남겼습니다. 다음 과제는 이 네트워크를 누에보레온의 물류 생산성을 높일 수 있는 프로젝트, 전문 인재, 혁신 및 사업으로 전환하는 것입니다.

배송 속도, 연결성, 공급망 효율성이 새로운 공장이 어디에 설치될지를 결정할 수 있는 경제에서 물류는 더 이상 단순히 생산의 마지막 단계가 아닙니다.

이는 누에보레온이 멕시코 및 북미의 다른 지역에 비해 얼마나 경쟁력이 있을 수 있는지를 정의하는 인프라의 일부입니다.

물류 클러스터, 누에보레온의 경쟁력 향상 가능성? 기사는 Líder Empresarial에 처음 게재되었습니다.