2026년 멕시코 아시아 수입 감소: 국내 경제에 미치는 영향은?
멕시코와 통상 조약이 없는 국가로부터의 수입이 2026년 1월부터 5월까지 23.2% 감소했습니다. 이는 연방 정부가 12월에 부과한 관세 발효 후 나타난 결과입니다.
멕시코와 통상 조약이 없는 국가에서 수입되는 제품의 수입액이 2026년 1월부터 5월까지 23.2% 감소했습니다. 이는 작년 12월 연방 정부가 적용한 관세가 발효된 후 나타난 결과입니다. **경제부(Secretaría de Economía) 대외 무역 차관실(Subsecretaría de Comercio Exterior)**의 수치에 따르면, 아시아, 특히 중국으로부터의 구매에서 가장 큰 영향이 기록되었습니다.
해당 부서에 따르면, 1월부터 5월까지 법령에 포함된 1,463개의 관세율 품목 수입액은 2025년 같은 기간 153억 8,300만 달러에서 올해 118억 800만 달러로 감소했습니다.
가장 큰 감소는 중국에서 집중되었으며, 새로운 관세 대상 제품에 대한 멕시코로의 수출액은 28.4% 감소하여 100억 9,900만 달러에서 72억 2,800만 달러로 줄었습니다.
경제부 또한 다른 아시아 시장으로부터의 수입 감소를 보고했습니다.
대만에서의 구매는 32.7% 감소했으며, 한국에서의 수입은 21.9% 감소했습니다. 반면 인도와 태국은 각각 **12.3%**와 **6.3%**의 하락을 기록했습니다. 또한, 브라질에서의 해당 체제 하 운영 또한 29.6% 감소했습니다.
부문별로는 대외 무역 차관실이 경량 차량 산업이 2025년 동기 대비 **29.7%**에 해당하는 11억 8,000만 달러의 감소로 금액 기준으로 가장 큰 감소를 기록했다고 보고했습니다.
자동차 부품 또한 수입이 39.5% 감소하며 중요한 감소를 보였으며, 그 뒤를 이어 철강 제품이 30% 하락했습니다.
비율 면에서는 트레일러가 **54.5%**의 급감으로 가장 큰 하락을 기록했으며, 신발 수입은 37.9% 감소했습니다.
경제부에 따르면, 이러한 결과는 2025년 말에 멕시코와 상업 협정이 없는 국가로부터의 상품에 대해 시행된 관세의 효과를 반영하며, 특히 글로벌 공급망에 의존하는 산업 부문에 영향을 미쳤습니다.
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