닛산과 타카야마, 자동차 도장 공정 폐기물 재활용해 건축 자재 생산

**닛산(Nissan)**과 타카야마(Takayama) 그룹이 자동차 도장 공정의 재활용 부산물을 활용해 만든 두 가지 신규 건축 자재를 발표했습니다. 이는 양사가 산업 폐기물을 줄이고 순환 경제를 촉진하기 위한 노력의 일환입니다.

이번에 개발된 제품은 닛산 도장 공정에서 회수된 탄산칼슘으로 제작된 흡음 단열재 TS-12와 TS-20입니다. 닛산은 재활용된 재료를 공급하고, 타카야마는 이 재료를 건축 산업용 제품으로 제조 및 판매를 담당합니다.

차량 도장 과정에서 차체에 부착되지 않고 공기 중에 부유하는 도료 분말이 발생합니다. 전통적으로 이 폐기물은 물탱크로 보내져 산업 폐기물로 처리되었습니다.

이러한 재료를 활용하기 위해 닛산은 토치기 및 오파마 공장에 건식 부스 시스템을 도입했습니다.

회사에 따르면, 이 시스템은 «탄산칼슘으로 채워진 필터를 사용하여 도료 안개를 포집하며, 재료를 고체 건조 형태로 회수할 수 있도록 합니다». 이를 통해 원자재로서의 재활용이 용이해집니다.

새로운 단열재에는 이 재활용된 재료가 포함되어 있으며, 닛산과 타카야마에 따르면 기존 건축 자재와 비교하여 «CO₂ 배출량을 30% 이상 줄일 수 있습니다».

이번 프로젝트를 통해 닛산은 연간 약 1,200톤의 산업 폐기물을 줄일 것으로 예상되며, 폐기물 처리 관련 비용도 2,500만 엔 절감할 것으로 보입니다.

또한 회사는 회수된 탄산칼슘의 새로운 응용 분야를 검토 중이며, ***«2030년부터 자동차 부품에 사용될 가능성»***도 포함된다고 밝혔습니다.

닛산과 타카야마의 협력은 산업 폐기물을 신소재로 전환하고 환경 영향을 줄이는 제조 공정을 발전시키려는 양사의 의 일부입니다.

관련 기사

닛산 멕시코의 변화 단계에서 품질 유지라는 과제와 오스발도 노리에가

닛산 멕시코의 변화 단계에서 품질 유지라는 과제와 오스발도 노리에가

Nissan y Takayama reutiliza residuos del proceso de pintura para fabricar materiales de construcción에 게재된 글은 Líder Empresarial에서 처음 등장했습니다.